A través de una minuta a la que tuvo acceso exclusivo Veritas Capitur, se conoció el fundamento de la decisión adoptada por el futuro subsecretario de Obras Públicas, Alfredo Gutiérrez, quien decidió iniciar un proceso disciplinario contra una empresa por incumplimiento de contrato en la construcción de barcaza que conecta a Villa O´Higgins, cuando era Director de Obras Portuarias.
Tal como detalla el documento emanado de la Dirección de Obras Portuarias, (DOP), el Ministerio de Obras Públicas adjudicó en 2019, -fecha en que el ingeniero civil y funcionario del MOP por 22 años, figuraba como Director de la DOP – la construcción de una barcaza que permitiera el reemplazo de la Barcaza Integración que funcionaba desde 1992, cuya función era conectar a familias de pobladores y colonos por vía lacustre al sector de Villa O’Higgins con fines de comercio y aprovisionamiento.
Dicha licitación en su primera adjudicación fue suspendida frente al incumplimiento de la empresa licitante, sin embargo tras una resolución de la alcaldía local, que aceptó disminuir el tamaño de la embarcación, este contrato pudo concretarse con otra firma armadora por 1700 millones de pesos bajo la cláusula de que su construcción se efectuaría en Villa O’Higgins.
La mencionada minuta, señala que tras el advenimiento de la pandemia y otros inconvenientes administrativos obligaron a la empresa a solicitar a la Dirección de Obras Portuarias la posibilidad de terminar la fabricación de la barcaza en Puerto Montt, asumiendo los costos de traslado a Villa O’Higgins, lo que sumado a una solicitud sobre la marcha de condiciones financiera del contrato, determinaron su incumplimiento.
Por este motivo la Dirección de Obras Portuarias, determinó una multa contra la empresa, lo que fue respondido por los licitantes con una querella por prevaricación administrativa en contra del futuro subsecretario.
Fuentes de la DOP, conocedores de la labor de Alfredo Gutiérrez, aseguran que esta denuncia «no empaña sus 20 años en el servicio, y surgen ante quienes ven el MOP como un botín político y temen que una persona que ha defendido al Estado asuma este nombramiento».
En esta línea insisten en que se actuó de forma correcta en el proceso administrativo pues la obligación firmada en la licitación era entregar la barcaza en Villa O’Higgins y esto no se cumplió , no pudiéndose demostrar argumentos que justificasen mayores costos asociados al retraso de la obra por lo que se procedió a multar a la empresa».
