- El astillero valdiviano realizó el corte de plancha que dio el puntapié inicial a la fabricación de la nave que beneficiará directamente a cerca de 50 habitantes, mejorando la conectividad lacustre de uno de los sectores más aislados de la Región de Aysén.
Valdivia, 28 enero de 2026.– Con el tradicional corte de plancha en sus talleres de Valdivia, ASENAV dio inicio oficial a la primera fase de construcción de la nueva barcaza para el Lago O’Higgins. Este proyecto, mandatado por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a través de la Dirección de Obras Portuarias (DOP), representa un avance crítico para la conectividad de la zona más austral de la Región de Aysén.
El inicio de la fabricación de la nave materializa un anhelo largamente esperado por las más de 50 personas que habitan en la zona. La embarcación, que tendrá 27.4 metros de eslora, será diseñada para enfrentar las exigentes condiciones climáticas del lago, garantizando la seguridad de hasta 25 pasajeros. Además, tendrá espacio para cuatro automóviles, dos camiones o minibuses y corrales desarmables esenciales para el transporte seguro de carga y ganado, contribuyendo también al desarrollo del turismo intrarregional y nacional.
“Este corte de plancha representa mucho más que un paso técnico: es el inicio de una solución concreta para las familias que habitan las zonas más extremas del país, donde la integración territorial es crucial. Aquí es donde nuestro sello de confianza técnica y el talento de nuestro equipo cobran sentido, poniéndose al servicio del transporte regional. Es un orgullo que, una vez más, la ingeniería valdiviana sea la respuesta a estos desafíos”, destacó Tomás Wilkendorf, gerente de ingeniería de ASENAV.
Por su parte, Ricardo Trigo, director de la Dirección de Obras Portuarias, enfatizó “esta barcaza es una obra profundamente significativa, porque conecta a personas que viven en uno de los territorios más aislados del país. Desde la Dirección de Obras Portuarias, como mandante del proyecto, hemos definido los estándares técnicos y de seguridad que esta nave requiere para operar en el Lago O’Higgins, y su construcción está siendo ejecutada por ASENAV conforme a ese marco contractual. Aquí no solo hablamos de una embarcación, hablamos de integración territorial, de acceso a servicios básicos y de una conectividad digna y segura para las familias de la zona”.
Cabe recordar que esta barcaza, nombrada por la comunidad como “Lucinda I” en homenaje a histórica vecina, representa el quinto proyecto que ASENAV construye para el MOP en sus más de 50 años de historia. De esta manera, el hito se suma a la lista de exitosos proyectos regionales como la draga “Ernesto Pinto”, la barcaza “Mailen” y los ferries “Tehuelche y Cullamo”, cada uno aportando al mejoramiento de la conectividad nacional.
Acerca de ASENAV:
ASENAV es un astillero líder en la costa Pacífico de América que se dedica a la construcción de naves con alto nivel de ingeniería, destacándose por su calidad de construcción, versatilidad y entrega a tiempo. El astillero ha entregado satisfactoriamente cerca de 200 buques en más de 50 años de historia, tanto a armadores nacionales como extranjeros, pertenecientes a los mercados de acuicultura, ferry, soporte de plataformas de altamar, naves de turismo expedición, pesca y remolcadores, entre otros. ASENAV se destaca por la constante innovación de sus diseños y construcciones, siendo pioneros a nivel local en la utilización de diseños de vanguardia en distintos tipos de naves. En la actualidad, el astillero continúa aplicando tecnologías de última generación, como naves con sistemas de propulsión diésel-eléctrico e híbridos, posicionamiento dinámico, reducción de emisiones de gases, entre otros. La visión de la compañía es contribuir a la industria del transporte marítimo entregando a sus clientes soluciones sustentables que incluyan tecnología de vanguardia para la disminución del impacto ambiental, una mejor eficiencia en su operación.
