Parlamentaria respaldó propuesta de la Asociación Gremial de Camioneros Aysén-Chacabuco (AGRECACh), en la que se pide aumento de frecuencias subsidiadas entre Quellón y Litoral Norte de Aysén, lo cual fue abordado en reunión con Ministro de Transportes junto al Gobernador Marcelo Santana y parlamentarios regionales, entre otras autoridades
“No podemos enfrentar las futuras restricciones de la Ruta 7 Norte con solo cuatro frecuencias marítimas semanales. Tenemos que actuar con anticipación y fortalecer una conexión que es estratégica para el abastecimiento, la integración territorial y el desarrollo de nuestra región”.
Así lo señaló la diputada Alejandra Valdebenito luego de una reunión de trabajo, realizada en los últimos días, con el ministro de Transportes, Louis De Grange, junto a representantes de la Asociación Gremial de Camioneros Aysén-Chacabuco (AGRECACh), el Gobernador Regional, Marcelo Santana, el diputado René Alinco, el senador Miguel Ángel Calisto, el alcalde de Aysén, Luis Martínez y la delegada presidencial, Luz María Vicuña.
Durante el encuentro se presentó una propuesta impulsada por el gremio de transportistas que busca aumentar las frecuencias subsidiadas de la ruta marítima entre Quellón y el Litoral Norte de Aysén, avanzando de las cuatro frecuencias semanales actuales hacia una operación diaria. “Esta es una propuesta seria, respaldada por quienes conocen en terreno las necesidades logísticas de nuestra región. Hoy esta ruta moviliza cientos de camiones cada mes y permite el ingreso de alimentos, materiales de construcción, productos esenciales e insumos para distintas actividades productivas. Estamos hablando de una infraestructura estratégica para Aysén y de una conexión que cumple un rol equivalente al de una carretera para miles de habitantes de nuestra región”, afirmó.
La parlamentaria explicó que la necesidad de fortalecer esta conexión se vuelve aún más relevante considerando las obras que próximamente se ejecutarán en distintos puntos de la Ruta 7 Norte, especialmente en el sector del Queulat y las intervenciones contempladas en los puentes Palena y Rosselot, obras que podrían generar restricciones de tránsito y afectar temporalmente la conectividad terrestre en la zona norte de la región.
“Son proyectos largamente esperados, pero también sabemos que durante su ejecución existirán restricciones y períodos de afectación en la conectividad terrestre. Frente a ese escenario debemos actuar con anticipación y fortalecer las alternativas disponibles. No podemos esperar a que existan problemas para recién buscar soluciones”, recalcó.
Valdebenito recordó que la región enfrenta una condición geográfica única en el país y que, a diferencia de otras zonas, gran parte de su conectividad depende tanto de la infraestructura vial como de las conexiones marítimas. “Cuando una ruta se interrumpe, la demanda por transporte marítimo aumenta de forma inmediata y la capacidad disponible no siempre logra responder oportunamente. Eso genera retrasos, mayores costos y afecta directamente a las familias de nuestra región”, puntualizó.
La diputada añadió que detrás de esta propuesta existe también una preocupación por el abastecimiento y el desarrollo económico regional, destacando el trabajo en ese sentido de AGRECACh. “Cada vez que aumentan los costos logísticos o se dificulta el transporte de carga, las consecuencias terminan llegando a los hogares. Lo vemos en el precio de los alimentos, de los materiales de construcción y de muchos productos esenciales. Por eso esta discusión no es solamente sobre transporte; es una discusión sobre calidad de vida, desarrollo regional y seguridad de abastecimiento”, subrayó.
Asimismo, destacó que la propuesta presentada por los transportistas busca avanzar hacia una operación diaria entre Quellón y el Litoral Norte de Aysén, fortaleciendo la capacidad logística de la región, aumentando la resiliencia frente a contingencias y entregando mayores garantías para el abastecimiento de las comunidades.
Finalmente, Valdebenito valoró la disposición mostrada por las autoridades para analizar la propuesta y sostuvo que continuará impulsando las gestiones necesarias para avanzar hacia una solución de largo plazo. “Fortalecer la conectividad marítima entre Quellón y el Litoral Norte es una inversión estratégica para la integración territorial, para el abastecimiento regional y para garantizar que nuestra gente siga conectada con el resto del país. Esa es la mirada que hemos llevado al ministerio y que vamos a seguir defendiendo”, concluyó.
7 de junio de 2026
